Yeni Grup Renault CEO’su Luca De Meo’nun Renault çeşidindeki bazı tasarımların İngiltere iştiraki için kazanç elde etme isteğinde kaybolabileceğini uyardı.
Birleşik Krallık araç endüstrisine ek tarifeler getirecek bir teklif yok Brexit’in yanı sıra İngiltere’de hizmet yapmayı çok daha maliyetli hale getiren her türlü para birimi salınımı, birçok araç üreticisi gibi, gerekli olabilir. En fazla parayı kazanan tasarımlara çeşitliliğini zayıflatmak.
2021’in En İyi Yeni Araçları: Yılın Yol Testi Değerlendirmesi
Automobile Express ile konuşan De Meo, “Her türlü pazarı ve yeterli para yapmayan her türlü ürünü kontrol ediyoruz ve bundan şüphe ediyoruz.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
“Size İngiltere’den çekilmemiz gerektiğini söylemeyeceğim – bu çok önemli bir ülke – ancak belirli bir karlılık seviyesine geri dönmemizi sağlayacak çok sayıda mikro karar almamız gerekiyor. Nakit olmadan geleceğimiz yok. Çölleri ekonomik olarak geçmek için 24 ayımız var, bu yüzden bazı kararlar vermeliyim.
“Özellikle İngiltere için bazı durumlarda, bazı ürünler ve bazı sürümler hakkında bazı kararlar almam gerekebilir – normal.”
Espace ve Tılsım gibi Renault tasarımları İngiltere’de sunulmasa da, Renault İngiltere’nin para kazanmak için mücadele ettiği diğer modeller veya belirli trim seviyeleri ile birleştirilebilir.
Bununla birlikte, markanın en büyük iki satıcısı olan Clio ve Captur’u ve otomobildeki son ödül kazananları 2020’yi ortaya çıkarması muhtemel değildir. “Captur ve Clio durumunda – Gerçekten hacim ve rekabetçi yapıyoruz – bu arabalarda yaptığımız marjdan şok olacaksınız ”dedi.
Yine de Dacia, İngiltere’de kalacak, ancak yeni, tamamen elektrikli Dacia baharı henüz İngiltere için doğrulanmadı. “Dacia, sadece ticari olarak değil, aynı şekilde karlılık açısından değil, gerçekten iyi performans gösteren bir markadır, De Meo.
Bununla birlikte, aynı şekilde, Dacia maliyetlerinin mevcut emisyon standartlarını karşılama maliyetlerini karşılamak için biraz artması gerektiği konusunda uyardı. “Dacia’da büyük olasılıkla gelecek olan bu Euro Yedi [emisyon standartları] ile başa çıkmak için bazı Euro koyma gereksinimleri” dedi.
Renault’un Alpin Alt markası için gelecek planlarını buradan okuyun …