Avrupa Parlamentosu, 2016’da başlayacak üç fazlı bir plan aracılığıyla yeni otomobil gürültü seviyelerini 4 desibel ile azaltmak için bir yasayı onayladı. Tüm elektrikli otomobiller, yayaları varlıkları konusunda uyarmak için aralıklı bir noice yapmak için.
Avrupa Birliği, 1 Temmuz 2016 itibariyle üç aşamalı planın ilk bölümünü uygulayacak. İkinci aşama 2020’den itibaren yürürlüğe girecek ve 2024’teki son bölüm. AB’nin önerilen planının ilk kısmı sadece yeni için geçerli olacak Yeni araç tiplerinde motor gürültü sınırları. İkinci ve üçüncü aşamalar daha düşük desibel değerleri getirecek ve ayrıca başlamadan iki yıl sonra 2022 ve 2025’te üretilen tüm yeni araçları içerecektir.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Yeni mevzuat, otomobil üreticilerinin, AB genelinde satın alacak lastiklerde verimlilik derecelendirmeleri ve gürültü özellikleri sergilemek için halihazırda kullanımda olan etiketlere benzer olan desibellerde otomobillerinin gürültüsünü görüntülemek için AB çapında etiketleme kullanmasını gerektirecektir.
AB, 2026 yılına kadar gürültü kirliliğinde yüzde 25 azalmayı hedefliyor
Program tam olarak uygulandıktan sonra, araç gürültü kirliliği seviyeleri yüzde 25 düşecektir. Mevcut sınırlar 74 dB’dedir ve 2026 yılına kadar 68 dB’de sınırlandırılmış olan sınırlardır.
İlk 4-decibel düşüşü, 3 dB’lik bir azalmaya tabi olan kamyonlu yolcu araçları, minibüsleri, otobüsler ve koçlar için geçerli olacaktır.
“Bu herkes için iyi bir uzlaşma,” dedi Çek muhafazakar MEP, Miroslav Ouzky karar hakkında. “[Bu] Avrupa vatandaşlarının sağlığını uzun vadede korumak için çalışacak”
Yeni otomobillerin kararının yanı sıra, elektrikli otomobilleri daha yüksek hale getirme önerisi de onaylandı. ‘Akustik araç uyarı sistemi’, beş yıllık bir geçiş aşamasından sonra AB’deki tüm elektrikli otomobiller için zorunlu hale getirilecektir. Bu önlemlerin yol güvenliğini artırması ve trafik kazası yaralanmalarının önlenmesine yardımcı olması beklenmektedir.